<?xml version='1.0' ?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel>
<title>Новини Nefti.net.ua</title>
<link>http://www.nefti.net.ua/</link>
<atom:link href="http://www.nefti.net.ua/Rss.ashx" rel="self" type="application/rss+xml" />
<description>Головна сторінка: http://www.nefti.net.ua/</description>
<item>
<title>Бразилія:національна модель переробки вторсировини</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=211</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=211</guid>
<description>Бразилія є світовим лідером в збиранні і переробці алюмінієвих банок з показником - 96,5 відсотка. Але є висока ймовірність, що він може досягти, здавалося б, недосяжних-100%. </description>
<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 00:49:42 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Джеймс Камерон висадив мільйон дерев</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=209</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=209</guid>
<description>У квітні цього року завдяки Джеймсу Камерону вже були висаджені понад мільйон дерев у Бразилії. Але всесвітньо відомий режисер вважає, що для відновлення екологічного балансу планети необхідно висадити як мінімум на один мільярд дерев більше.</description>
<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 00:09:31 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Гібридний Ford -найбільш економічна машина в світі</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=208</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=208</guid>
<description>Компанія Ford вирішила довести, що її гібридний седан Ford Fusion - найбільш економічна машина у світі. </description>
<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 00:16:18 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Kia представила прототип нового електрокара</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=207</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=207</guid>
<description>Компанія Kia представить наприкінці вересня на Паризькому автосалоні концептуальний міський електрокар Pop. </description>
<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 23:56:45 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Іспанська королева Софія протестувала Peugeot iOn</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=206</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=206</guid>
<description>Іспанська королева Софія протестувала під час свого відпочинку на Майорці електрокар Peugeot iOn, який з'явиться у продажу в Європі тільки в грудні 2010 року.</description>
<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 23:07:40 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Мерія Парижу заохочує купівлю електровелосипедів</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=205</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=205</guid>
<description>Мерія Парижа пропонує мешканцям міста знижку в розмірі до 400 євро при купівлі електричних велосипедів. Кампанія проводиться в Парижі не перший місяць, і по ній вже була придбана 1 тис. велосипедів. Бажаючи закріпити успіх, мерія розклеїла по місту 400 афіш із закликом купувати електричні велосипеди.</description>
<pubDate>Sun, 15 Aug 2010 22:51:55 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Третій за рахунком "кілер" Toyota Prius від Honda</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=204</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=204</guid>
<description>Японський автовиробник Honda визначився з ціною гібридної модифікації моделі Fit, третього за рахунком "кілера" Toyota Prius, продажі якого стартують в жовтні.</description>
<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 16:14:48 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Прогноз розвитку електрокарів Міненергетики США  </title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=203</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=203</guid>
<description>Цілком очевидно, що в порівнянні зі звичними рішеннями сучасні гібридні автомобілі та електрокари мають безліч недоліків - висока вартість, мала ефективність, велика маса. Не дивно, що частка цих транспортних засобів все ще дуже мала. Та й лідери світового автомобілебудування не надто поспішають виводити нові моделі в продаж - будь-який проект повинен бути комерційно вигідний, а при незначних обсягах випуску та розробку часом окупити важко. Вгадати сценарій розвитку цієї галузі спробували в Міністерстві енергетики США.</description>
<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 11:24:55 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Екологічний асфальт зробить повітря чистим</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=202</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=202</guid>
<description>Розумний підхід у вирішенні будь-якої проблеми - направити зусилля на придушення самого джерела проблеми. Якщо говорити про зменшення шкідливих викидів від бензинових двигунів, то тут можна розробляти нові вихлопні системи з каталізаторами, збільшувати ефективність згоряння палива - загалом, зайнятися корисною інженерією.Однак такий підхід - це, швидше, заділ на майбутнє, а з рівнем забруднення треба щось робити вже зараз. </description>
<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 11:02:10 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Сармат об'єднує бізнес владу громадськість</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=201</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=201</guid>
<description>«Сармат» об'єднує бізнес, владу і громадськість в боротьбі за збереження водних ресурсів.
У липні 2010 року в Донецьку почалася реалізація міжнародної програми «Стале управління водними ресурсами» - спільного проекту гіганта світового пивоваріння компанії SABMiller plc, Всесвітнього фонду природи (WWF) та Німецького товариства з технічної співпраці (GTZ).</description>
<pubDate>Sat, 07 Aug 2010 17:53:56 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Кабмін звільнив від мита дві сонячні станції</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=200</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=200</guid>
<description>Кабінет міністрів України звільнив від сплати мита ввезення в Україну двох сонячних електростанцій та комплектуючих до них, шляхом внесення змін до переліку та обсягів енергозберігаючих матеріалів, обладнання, устаткування та комплектуючих, що звільняються від ввізного мита та операції з увезення яких на митну територію України звільняються від обкладення податком на додану вартість</description>
<pubDate>Thu, 05 Aug 2010 21:39:49 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>На дворі спека – саме час утеплювати будинки </title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=199</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=199</guid>
<description>На дворі спека до 40 градусів, українці мріють лише про прохолоду. Як не дивно, нині саме час подумати про утеплення на зиму. Тим більше, з огляду на стрибок цін на газ і опалення. Чи вигідно інвестувати в утеплення </description>
<pubDate>Wed, 04 Aug 2010 12:40:23 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Peugeot BB1 - ще один електромобіль</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=198</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=198</guid>
<description>Французи серйозно подумують про те щоб запустити в серію свій екологічний, але такий незвичайний компакт-кар Peugeot BB1. Цей "електромопед з дахом" може з'явитися у продажу вже в 2012 році. </description>
<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 12:49:04 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>З 2012 всі китайськи авто мають бути гібридними</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=197</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=197</guid>
<description>Уряд Китаю зобов'яже місцевих автовиробників використовувати гібридний привід у всіх пасажирських автомобілях, які будуть проводитися після початку 2012 року. Цей захід необхідний для зменшення споживання палива і загазованості міст країни. </description>
<pubDate>Sat, 31 Jul 2010 12:42:29 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>HUGO разом з кліентами саджає дерева</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=195</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=195</guid>
<description>В рамках кампанії One Fragrance, One Tree від HUGO було випущено 400 тис. флаконів парфумів у спеціальній упаковці, а в долині Амазонки в Перу, де ростуть тропічні ліси, звані «легенями планети», висадили точно таку ж кількість дерев</description>
<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 17:40:08 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Перегони з вітром</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=194</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=194</guid>
<description>Відомо, що запаси горючих природних ресурсів не безмежні, і колись доведеться від них відмовитися. Ще однією альтернативою традиційному пальному може стати енергія вітру, яка поки на автомобілях широко не застосовувалася.</description>
<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 15:49:32 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Пластикові пляшки стають популярним плавзасобом</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=188</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=188</guid>
<description>британський еколог і представник династії банкірів Девід де Ротшильд проплив понад 12 тисяч кілометрів на човні, виготовленому з 12500 пластикових пляшок. Подорож з Сан-Франциско до Сіднея на катамарані "Пластики" була покликана привернути увагу громадськості до проблем забруднення Тихого океану різними відходами.</description>
<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 14:27:42 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Новий рекорд літака на сонячних батареях </title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=187</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=187</guid>
<description>Надлегкий безпілотний літальний апарат на сонячних батареях Zephyr, що проходить випробування в пустелі Арізони, поставив новий рекорд тривалості польоту серед апаратів такого класу, повідомляє агентство AFP.</description>
<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 16:42:47 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>В Києві, нарешті, почнуть сортувати сміття</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=186</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=186</guid>
<description>З наступного року у Києві почнуть впроважєувати нову Програму поводження з твердими побутовими відходами, яку затвердили в Київраді минолуго тижня.В програмі багато цікавих особливостей.</description>
<pubDate>Sat, 17 Jul 2010 11:16:23 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Акція екологів у Британському музеї</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=185</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=185</guid>
<description>Акцію протесту влаштували британські маніфестанти в Лондоні на знак протесту проти дій нафтового гіганта "ВР" у Мексиканській затоці, які обернулися екологічною катастрофою. Як повідомив 14 липня офіційний представник Британського музею, ряд експозицій якого спонсорує ВР, демонстранти залили чорною патокою. Зокрема, постраждала статуя з острова Пасхи, створена близько 3 тис років тому. </description>
<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 11:39:11 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Витік нафтив Мексиканській затоці вдалося зупинити</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=184</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=184</guid>
<description>Компанії Вritish Рetroleum вдалося припинити витік основного обсягу нафти з аварійної свердловини в Мексиканській затоці. Як повідомив віце-президент британського концерну Кент Уеллс, цей результат був досягнутий в ході випробувань нового купола встановленого поверх пошкодженої свердловини . </description>
<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 11:11:49 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Новомосковськ оголосив війну целофановим пакетам</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=182</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=182</guid>
<description>Міська влада Новомосковська, що на Дніпропетровщині, зобов'язала усі крамниці перейти на паперові упаковки. Вони дорожчі за поліетилен, але не шкодять довкіллю.У мерії зазначають, що це копійки - порівняно з затратами на прибирання шкідливих відходів.
</description>
<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 11:58:41 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>У "BMW" задумали принципово новий електромобіль</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=181</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=181</guid>
<description>Автомобільний концерн "BMW" має намір створити машину спеціально для жителів великих міст. Проект названий "Автомобіль для Мегаполіса" (Megacity Vehicle). Це повинен бути компактний, економічний, екологічний та дешевий автомобіль. Не виключено, що його назвуть "BMW i-setta". </description>
<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 12:19:06 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>І бур’ян може бути паливом</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=180</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=180</guid>
<description>І бур’ян може бути паливом. На Донеччині винахідники стверджують, виготовляти дизельне пальне можна з усього, що містить олію. 
Останній вдалий експеримент - біопаливо з амброзії. Рослина, запевняють науковці, легко перетворюється на високоякісний біодизель. Цей бур‘ян складає 10-ту частину під час збору зернових.</description>
<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 11:28:55 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Solar Decathlon 2010</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=179</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=179</guid>
<description>Вперше міжнародний архітектурний та інженерний конкурс Solar Decathlon 2010 (сонячне десятиборство) проходив на території Європи, в Мадриді. Учасники показали свої кращі роботи, щоб дізнатися, чий же проект найбільш «еко-френдлі» і найефективніший у використанні сонячної енергії.</description>
<pubDate>Mon, 05 Jul 2010 19:04:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Росія переводить свій автопарк на газ.</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=178</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=178</guid>
<description>Росія: Міністерство енергетики підтримало законопроект «Про використання альтернативних видів моторного палива», що пролежав без руху майже п'ять років.</description>
<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 21:38:52 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Cisco випустить планшет для "розумного" будинку</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=177</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=177</guid>
<description>Компанія Cisco готує спеціалізований планшетний комп'ютер Home Energy Controller (CGH-100) для сучасного «розумного» будинку.</description>
<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 18:51:29 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Франківець змонтував теплову станцію на даху</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=175</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=175</guid>
<description>П’ятиповерховий будинок на вулиці Карпатській в Івано-Франківську — особливий. На його даху височить триметрова металева конструкція — геліо-електричний комплекс. Устаткування, подібне до соняшника, який повертає свою голівку за сонцем, упродовж дня ловить сонячне проміння і перетворює його енергію на тепло. Це тепло обігріває одну з квартир у будинку, а також гріє воду для її мешканців — родини з чотирьох чоловік.</description>
<pubDate>Fri, 25 Jun 2010 21:30:03 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Китайці відмовляться від одноразових паличок.</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=174</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=174</guid>
<description>Міністерство торгівлі КНР видало циркуляр з вимогою до регіональної влади скоротити виробництво та споживання одноразових паличок для їжі.</description>
<pubDate>Wed, 23 Jun 2010 19:40:11 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Яка користь з розфарбованих гір?</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=173</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=173</guid>
<description>Пятеро жителів села Лікапа (Licapa), що в перуанських Андах, ось уже другий тиждень вручну повертають 4756-метровому піку Чалон Сомбреро (Chalon Sombrero) колишню білизну. Незвичайний експеримент підтримав Світовий банк (World Bank)</description>
<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 13:50:49 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>У російських школах з'явиться урок екології</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=172</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=172</guid>
<description>Президент РФ Дмитро Медведєв призначив відповідального за впровадження в шкільну програму уроків з екології. Ним став прем'єр-міністр Володимир Путін.</description>
<pubDate>Wed, 16 Jun 2010 12:32:48 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Проблема утворила перспективу</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=171</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=171</guid>
<description>Дефіцит фінансових ресурсів заважає вітчизняному вуглепрому вивчати можливості з видобутку сланцевого газу в Україні. Однак фінансова неспроможність держави - не перешкода для іноземних інвесторів. Вони готові не тільки взяти на себе ініціативу з вивчення перспектив видобутку українського сланцевого газу, але й вкладати чималі кошти в дослідження цього інноваційного напряму газової галузі, не маючи гарантії віддачі від своїх інвестицій.</description>
<pubDate>Wed, 16 Jun 2010 12:08:26 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Електрика з доріг</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=170</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=170</guid>
<description>Всі світові автовиробники, без винятку, охоплені ідеєю «примирення» транспортних засобів з екологіею. Однак відчутною перешкодою на шляху до ще більш широкого поширення електромобілів по планеті є відсутність відповідної інфраструктури</description>
<pubDate>Fri, 28 May 2010 00:41:51 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>У Москві відкрився Екологічний кінофестиваль</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=169</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=169</guid>
<description>У четвер у Москві в кінотеатрі 35мм відкрився Екологічний кінофестиваль «Н2О». Він організований Програмою розвитку ООН, ЮНЕСКО та Інформаційним центром ООН в Москві.</description>
<pubDate>Fri, 28 May 2010 00:20:57 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>1000 км на одному заряді акумулятора </title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=168</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=168</guid>
<description>Основною перешкодою для широкого розповсюдження електромобілів у світі, як і раніше залишається низька ємність батарей живлення, а також відсутність широкої мережі «електрозаправочних» станцій. Однак автовиробники спільно зі споживачами та виробниками батарей щоденно займаються перетворенням «електричного завтра» в «електричне сьогодні». </description>
<pubDate>Thu, 27 May 2010 23:36:14 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Nissan LEAF-чергу просили не займати:)</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=167</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=167</guid>
<description>Nissan надав офіційну інформацію про свій серійний новий електрокар Leaf. Nissan запевняє, що Leaf стане першим масовим, доступним електромобілем.</description>
<pubDate>Thu, 27 May 2010 23:18:35 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Мінприроди та ООН оголосили фотоконкурс </title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=166</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=166</guid>
<description>Державна служба заповідної справи України, Проект Програми розвитку ООН в Україні та Глобального Екологічного Фонду «Зміцнення управління та фінансової стійкості національної системи природоохоронних територій в Україні» та Всеукраїнська громадська організація «Асоціація природоохоронних територій України» оголошують старт конкурсу фотографій «Заповідна Україна».</description>
<pubDate>Sun, 16 May 2010 14:01:03 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Cтрум виробляють пішоходи: експеримент у Тулузі</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=165</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=165</guid>
<description>Пішоходи самі виробляють струм для освітлення на одній з вулиць французької Тулузи. Для цього їм треба просто ступити на спеціально обладнані плити. А далі – справа за генератором.</description>
<pubDate>Sun, 16 May 2010 13:11:53 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Гній худоби – скарб для української енергетики</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=164</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=164</guid>
<description>Виробництво електроенергії з біогазу є привабливою сферою для інвестицій, переконані експерти. Великим сільськогосподарським підприємствам радять вкладати кошти, покладаючись на «зелений тариф».</description>
<pubDate>Sun, 16 May 2010 11:47:10 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Ще один крок назустріч електромобілям</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=163</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=163</guid>
<description>Хоча думки з питання про корисність рекуперативного гальмування можуть відрізнятися, ми не можемо собі уявити  ні кого з "Шеврон" або відділення BP  які б скаржилися на підвіски, що генерують електрику з ударів від ям з якимим вони зіткнулися на дорозі. GenShock саме такий  винахід, а його творець Levant Power заявляє, що може підвищити ефективність використання палива до 6 відсотків при реалізації в гібридних і повністю електричних автомобілях.До того ж ці деталі підвіски досить дешеві, термін окупності - 18 місяців з моменту установки.</description>
<pubDate>Tue, 11 May 2010 13:44:29 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Кругосветный электроавтопробег заедет в Украину</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=162</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=162</guid>
<description>В августе этого года из Женевы стартует кругосветный автопробег на электромобилях.30 августа - 1 сентября караван проедет через Украину.
Гонщикам нужна местная поддержка!</description>
<pubDate>Mon, 10 May 2010 16:08:38 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Перша українська команда на Shell Eco-marathon</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=161</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=161</guid>
<description>Shell Eco-marathon – це молодіжне змагання з енергоефективності міжнародного масштабу. Проект заохочує молодих інженерів проектувати, створювати та випробовувати автомобілі з метою проїхати найбільшу відстань з використанням найменшої кількості енергії.</description>
<pubDate>Mon, 10 May 2010 15:21:03 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Газ вироблятимуть з енергії вітру і сонця</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=160</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=160</guid>
<description>Однією з проблем розвитку альтернативної енергетики була слабко інтегрована система зберігання струму. Справа в тому, що в залежності від інтенсивності вітру або сонячного світла, в мережа могла отримувати різну кількість „зеленої” енергії. Відтак, у години низького споживання частина просто не могла бути збережена і втрачалася.</description>
<pubDate>Sun, 09 May 2010 21:03:23 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Міністр їздить на роботу - на велосипеді</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=159</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=159</guid>
<description>У Швейцарії щоденно 400 000 осіб їздять на велосипеді на роботу чи на навчання. Один з таких спортсменів-любителів - федеральний радник Улі Маурер, міністр оборони, захисту населення і спорту.</description>
<pubDate>Sat, 08 May 2010 21:25:10 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Населенню готують дворівневий тариф на ел.енергію</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=158</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=158</guid>
<description>Національна комісія регулювання електроенергетики (НКРЕ) розглядає можливість введення дворівневого тарифу на електроенергію для побутових споживачів, що диференціюється залежно від обсягів місячного споживання.</description>
<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 18:41:13 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Opel має намір виготовляти електромобіль</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=157</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=157</guid>
<description>Окрім вже запланованого гібрида «Ампера» Opel має намір вже найближчим часом виготовляти електромобіль і навіть розраховує на держпідтримку. Утім, за пальму першості в розробці електромобілів їм ще треба боротися.</description>
<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 18:14:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Японці планують перехід на електромобілі </title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=156</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=156</guid>
<description>Згідно з новими стратегічними планами Міністерства економіки Японії, рівно половина всіх продаваних на внутрішньому ринку авто буде або гібридом або електромобілем. Уряд має намір надати більш ніж відчутну підтримку.</description>
<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 18:01:02 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Сланцевий газ - фантазія чи загроза Газпрому?</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=155</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=155</guid>
<description>
Поки новий український уряд думає як знизити ціну на російський газ та збільшити обсяги поставок, іноземні компанії виявляють інтерес до розробки альтернативних видів енергоносіїв в самій Україні, зокрема, і до покладів сланцевого газу.</description>
<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 18:04:30 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Острів зі сміття</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=153</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=153</guid>
<description>Штучний острів в Тихому океані може стати прикладом дивного перетворення відходів в доходи, зосередженням "зелених" технологій. Компанія Whim Architecture з Нідерландів розробила проект "Острів з вторинноъ сировини" (Recycled Island) - "пліт" з вторсировини, за розміром порівняний з Гаваями. </description>
<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 22:53:19 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Вперед, у минуле</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=152</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=152</guid>
<description>"Назад у Футураму" (Back to the Futurama) пропонує повернутися Джеремі Дін (Jeremy Dean), який за допомогою мистецтва розглядає американську мрію, прогрес людства і, загалом-то, бачить у всьому цьому мало хорошого.</description>
<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 15:16:28 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Нова конструкція ліхтарика з підзаводом</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=151</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=151</guid>
<description>Ліхтарикам з підзаводом не одне десятиліття радіють ощадливі і передбачливі люди. Але японська компанія Landport примудрилася знайти нове рішення в простій начебто технології, створивши світлодіодний ліхтарик BunBun.</description>
<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 19:40:59 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Випробувальний політ літака  на сонячній енергії</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=150</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=150</guid>
<description>7 квітня в Швейцарії з успіхом проведено перший випробувальний політ швейцарського літака  на сонячній енергії. Апарат Solar Impulse випробовували на військовій авіабазі міста Пайерн. Апарат Solar Impulse - одна із спроб вивести авіацію в еру оновлюваних джерел енергії.</description>
<pubDate>Wed, 07 Apr 2010 22:56:56 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Британці будуть зберігати енергію вітру під водою</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=149</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=149</guid>
<description>Оригінальний спосіб вирішення проблеми нерівномірності вироблення вітрової енергії знайшов професор Симус Гарві (Seamus Garvey) з університету Ноттінгема.
За задумом Симус, вітряки морського базування не повинні оснащуватися електрогенераторами безпосередньо.Замість цього британський інженер пропонує робити лопаті вітряка порожнистими. Всередині повинен вільно рухатися досить важкий поршень. Коли лопать знаходиться внизу, поршень розташований в самому її кінчику, коли вона повільно піднімається вгору, поршень ковзає вниз, стискаючи повітря...</description>
<pubDate>Fri, 02 Apr 2010 18:17:13 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>В Україні стартувала Година Землі 2010</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=146</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=146</guid>
<description>Година Землі - це глобальна ініціатива з боротьби зі зміною клімату, організована Всесвітнім фондом природи, що закликає громадськість, приватні компанії, представників урядових структур і місцевих спільнот вимкнути світло на одна годину 27 березня 2010 року о 20:30, щоб продемонструвати свою підтримку дій, спрямованих на боротьбу зі зміною клімату.</description>
<pubDate>Sun, 21 Mar 2010 15:29:31 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Fujitsu випустила «зелену» клавіатуру</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=145</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=145</guid>
<description>Fujitsu представила клавіатуру KBPC PX ECO - перша модель, «розроблену з застосуванням відновлюваних матеріалів за технологією лиття під тиском». Повідомляється, що нова виробнича технологія дозволяє зменшити обсяг викидів вуглекислого газу за рахунок відмови від використання пластмасових компонентів: 45% деталей новинки виготовлені з поновлюваних матеріалів (іншими словами, з біопластику), що «забезпечує екологічно ефективне виробництво та зменшення споживання продуктів на основі нафти».</description>
<pubDate>Sun, 21 Mar 2010 14:09:49 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Телефони без зарядок</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=144</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=144</guid>
<description>Якщо до винаходу вічного двигуна ще далеко, то вічний акумулятор вже винайдено, і ім'я його творця - фінська компанія Nokia. Компанія подала в американське патентне відомство заявку на патент акумулятора,  що заряджає себе сам. </description>
<pubDate>Sun, 21 Mar 2010 13:53:46 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Чавес відрядив армію змінити все світло у Венесуел</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=143</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=143</guid>
<description>Через сильну посуху, дуже впав рівень води у водосховищах гідроелектростанцій. Гідроелектростанції постачають більш як дві третини від усієї енергії, тому  Венесуела наразі переживає найбільшу кризу за останні 50 років. Президент Уго Чавес прийняв рішення змінити всі лампочки розжарювання на компактні люмінісцентні! </description>
<pubDate>Tue, 16 Mar 2010 23:45:14 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Будується найбільша в світі сонячна електростанція</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=142</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=142</guid>
<description>Французький енергетичний гігант EDF веде будівництво найбільшої в світі фотогальванічного сонячної електростанції на колишній базі ВПС НАТО. </description>
<pubDate>Tue, 16 Mar 2010 00:15:11 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Електромобілі заряджаються електрикою від дороги</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=141</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=141</guid>
<description>Раніше дорога з безконтактною зарядкою електричних транспортних засобів  випробовувалася лише на території інституту-розробника. Тепер перший у світі практичний комплекс почав перевозити пасажирів. Корейські фахівці вважають новинку проривом в галузі, що підвищить екологічність та безпеку транспорту при скороченні витрат. </description>
<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 17:41:31 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Нові акумулятори від Sanyo</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=140</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=140</guid>
<description>Sanyo покращив характеристики своїх знаменитих акумуляторів. Новинки Enelope lite будуть представлені 22 червня і з самого початку будуть доступні тільки в Японії, після чого почнуть з'являтися і в інших регіонах.</description>
<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 00:08:46 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Volvo привезе нас в електричне майбутнє</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=139</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=139</guid>
<description>Завдяки новому матеріалу, про розробку якого оголосили британські вчені, автомобілі майбутнього зможуть обійтися без акумуляторів, а значить, стати набагато легше.</description>
<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 00:22:43 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Знову пересувний вітряк</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=138</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=138</guid>
<description>Agro E.Sustentable - ще один концепт вітрогенератора, мета якого полегшити і оптимізувати процедури установки і транспортування, що робить його зручним і економічно доцільним</description>
<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 13:14:58 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Амазонський Чорнобиль</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=137</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=137</guid>
<description>Фільм про одну з найбільших і найбільш спірних судових справ на планеті. Фільм - це погляд зсередини на ганебну катастрофу варістю $ 27 млрд, що назвали "Амазонським Чорнобилем".</description>
<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 22:31:25 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>7-а щорічна PRE-Oscar Party</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=136</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=136</guid>
<description>У середу, 3 березня 2010 у Avalon Hollywood відбулася 7-а щорічна PRE-Oscar Party Вже в сьоме відбулася вечірка, яка має на меті привернути увагу до  проблеми зміни клімату і боротьби з нею. Глобальна ініціатива Global Green зібрала найвідоміших зірок Америки.</description>
<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 20:53:06 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Година Землі 2010</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=135</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=135</guid>
<description>У суботу, 27 березня о 20:30 люди по всьому світі вимкнуть світло на одну годину, Годину Землі, щоб показати необхідність об’єднаних дій для боротьби зі зміною клімату.
</description>
<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 12:28:46 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Норвегія встановить найбільшу вітряну турбіну</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=134</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=134</guid>
<description>У Норвегії планують встановити найпотужнішу у світі вітряну турбіну. Установка з діаметром ротора 145 м матиме потужність 10 мегават, що приблизно в 3 рази більше потужності звичайної вітряної турбіни. </description>
<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 22:25:41 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Завершене будівництво катамарана PlanetSolar</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=133</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=133</guid>
<description>Як і планувалося раніше, 25 лютого близько 15 години, на верфі HDW в німецькому Кілі було обїявлено про завершення будівництва катамарана PlanetSolar - найбільшого на планеті "човна",що живиться виключно сонячною енергією.Судно готове до ходових випробувань, намічених на березень - про це заявила корпорація SunPower, що виготовила для PlanetSolar всю "сонячну техніку". На цьому судні, швейцарсько-французька команда ентузіастів має намір в 2011 році обігнути земну кулю.</description>
<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 00:27:04 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Перший екологічний телеканал України «ЕКО-ТВ»</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=132</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=132</guid>
<description>Почав свою роботу перший екологічний телеканал України «ЕКО-ТВ».Телевізійний канал ЕКО-ТВ є унікальним проектом іформаційно - аналітичного, пізнавального і в певній мірі і розважального телебачення у сфері екології в Україні.</description>
<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 11:19:58 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Фінал Національного туру "Енергія і середовище"</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=129</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=129</guid>
<description>У чергову річницю набуття чинності Кіотського протоколу, у столиці в Національному еколого-натуралістичному центрі учнівської молоді Міністерства освіти і науки України стартував фінальний національний тур Міжнародного конкурсу молодіжних проектів з енергозбереження та енергоефективності "Енергія і середовище".</description>
<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 00:29:39 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Bloom Box: електростанції для дому</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=128</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=128</guid>
<description>Якщо ця інформація правда - світ на порозі енергетичної революції </description>
<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 23:31:59 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>ClimateChallenge 2010-Врятуй світ або розвали його</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=127</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=127</guid>
<description>У грі Climate Challenge 2010 користувач буде керувати кліматичними процесами, що відбуваються на планеті. Мета - не допустити глобального потепління. Слоган проекту - «Врятуй світ або розвали його».</description>
<pubDate>Tue, 23 Feb 2010 15:06:23 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Вивьен Вествуд: "Нет!" шмоткам, "Да!" природе!</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=126</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=126</guid>
<description>Отказаться от шопинга, чтобы спасти планету от глобального потепления. C таким призывом обратилась к модникам самая известная в Великобритании дизайнер Вивьен Вествуд. Основательница стиля панк и активистка кампании по сохранению климата убеждена - чтобы выглядеть модно, не обязательно покупать обновки каждый день, ведь потом они превращаются в хлам. Как часто нужно обновлять гардероб, чтобы не навредить окружающей среде </description>
<pubDate>Tue, 23 Feb 2010 00:06:03 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Вчені створили пластик з цукру</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=125</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=125</guid>
<description>Вчені з Імперського коледжу Лондона (Великобританія) створили пластик з цукру  для упаковки харчових продуктів.Пластик із глюкози перетворюється в компост так само швидко, як будь-які органічні відходи.</description>
<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 13:08:09 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>British Airways просуває «зелену революцію»</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=124</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=124</guid>
<description>Авіакомпанія British Airways в партнерстві з Solena Group збирається побудувати перший в Європі екологічний завод з виробництва авіапального із низькими викидами окису вуглецю, і планує з 2014 року почати забезпечувати ним частину своїх літаків.
</description>
<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 23:50:34 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Професія - заклинатель китів (фоторепортаж) </title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=123</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=123</guid>
<description>Ендрю Армора - підводного оператора з Домінікани - називають заклинатель китів. А все тому, що він подружився з одним з найбільших представників підводного світу - кашалотів.</description>
<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 22:20:16 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>На автосалоні Чікаго Bridgestone показала еко-шини</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=122</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=122</guid>
<description>Як стверджує компанія Bridgestone, тільки за допомогою їх нового продукту, покришок Bridgestone Ecopia, можна знизити споживання палива на 4% в порівнянні зі звичними покришками. Що компанія негайно і продемонструвала на автосалоні Чікаго. Чи справді покришки споживають таку кількість палива </description>
<pubDate>Sun, 14 Feb 2010 13:56:42 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title> Сонячний SEAT</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=121</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=121</guid>
<description>Вже на початку 2010 року на заводі в Марторелле буде запущено новий проект під назвою 'SEAT al Sol', що передбачає виробництво екологічно чистої електроенергії. В реалізації даного проекту, спрямованого на зменшення парникового ефекту, компанія SEAT скористається перевагою головних природних ресурсів Іспанії - сонця і значної протяжності світлового дня в околицях Марторелля.</description>
<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 22:36:40 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Газпром намагається продати свій газ Британії:)</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=120</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=120</guid>
<description>Керівники російського «Газпрому» закликали Великобританію відмовитися від вітряних електростанцій і будувати більше газових.</description>
<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 10:37:08 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Німці побудують селище з 8 пасивних «таунхаусів»</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=119</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=119</guid>
<description>Німецький інвестор компанія Uwe Dornhöfer, планує в цьому році побудувати під Києвом невелике селище з 8 пасивних будинків типу «таунхаус». Планований проект буде розташовуватися в с. Вишеньки, під Києвом, на території котеджного містечка "Сонячний"</description>
<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 00:11:37 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Освітлювати вулиці будуть автомобілями:)</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=118</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=118</guid>
<description>Оскільки все більше і більше людей по всьому світу вибирають автомобілі в якості основного виду транспорту, добре освітлені дороги стають все більш важливими. Але як ми можемо забезпечити енергією зростаючу кількість вуличних вогнів </description>
<pubDate>Sun, 07 Feb 2010 20:50:03 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Прорив в технології зберігання енергії</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=117</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=117</guid>
<description>Японська компанія Eamex оголосила про створення технології, що дозволяє збільшити термін життя літій-іонних акумуляторів до 20 років і довести число перезарядок до 10 тисяч разів.</description>
<pubDate>Sat, 06 Feb 2010 00:41:52 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Intel активно використовує зелену енергію</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=116</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=116</guid>
<description>Корпорація Intel оголосила про будівництво 8 нових сонячних електростанцій сумарною потужністю близько 2,5 МВт. Нові установки будуть розташовані в 4 штатах: Арізоні, Каліфорнії, Нью-Мексико та Орегоні. </description>
<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 00:33:11 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Мадонна побудує енерго-незалежну школу в Малаві</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=115</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=115</guid>
<description>Поп-зірка Мадонна фінансує будівництво Академії для дівчаток в Малаві (Африка) з екологічно чистих матеріалів, виключно на енергії сонця. Будівництво школи, як очікується, буде завершене протягом двох років, після чого вона стане кампусом для 450 учениць.</description>
<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 23:38:20 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Нова екологічна іграшка Річарда Бренсона</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=114</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=114</guid>
<description>Корпорація Virgin, що належить британському мільярдерові-авантюристу (у хорошому сенсі!) Річарду Бренсону, презентувала підводний літак.
</description>
<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 00:42:13 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Нова воднева заправка від Honda</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=112</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=112</guid>
<description>27 січня на території Los Angeles Center of Honda R D Americas, Inc., - дослідницького центру японської компанії в Лос-Анджелесі запрацювала нова воднева заправна  станція. Поки це тільки перший зразок, але Honda вважає, що такі установки виявляться гарним вибором для власників водневих автомобілів.</description>
<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 19:18:44 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Перший національний форум рибалок України </title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=111</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=111</guid>
<description>Перший національний форум рибалок України відкрився вчора у столиці. Були присутні провідні вчені НАНУ, представники уряду, силових відомств, профільних громадських організацій, федерацій риболовного та підводного спорту, асоціації та громадські об'єднання працівників галузі рибного господарства, фермери</description>
<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 15:35:49 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Нагодуй горобчика</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=110</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=110</guid>
<description>З 18 січня по 30 березня проходить Всеукраїнська благодійна акція «Нагодуй горобчика» – діти майже усіх великих міст країни будуть власноручно годувати горобців та інших міських пташок. Захід має привернути увагу суспільства до питань соціально-екологічного виховання дітей та збереження популяцій птахів.</description>
<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 14:51:44 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Йога-коти підкорюють світ:) </title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=109</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=109</guid>
<description>Настінний календар з котами, відображеними в різних позах йоги, був випущений у Сполучених Штатах. Однак його популярність вже переступила Атлантику і продовжує підкорювати весь світ.</description>
<pubDate>Fri, 29 Jan 2010 00:26:54 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Озонова діра прискорює глобальне потепління</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=108</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=108</guid>
<description>Відновлення озонового шару над Антарктикою, що швидко йде останнім часом, має неоднозначний ефект в довгостроковому плані.Будучи одним з найбільших прикладів негативного впливу людини на природу, горезвісна озонова діра, виявляється, гальмувала глобальне потепління. Тепер же це гальмо відпущене, стверджують вчені з університету Лідса, які виконали дослідження спільно з колегами з ряду інститутів Фінляндії.</description>
<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 11:47:26 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Навколо світу за допомогою енергії сонця і вітру</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=107</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=107</guid>
<description>Команда швейцарського інженера Марка Мюллера (Mark Muller) має намір здійснити світове турне на транспортному засобі власної розробки, що рухається виключно за допомогою енергії сонця і вітру. Мандрівники хочуть подолати 40 тисяч кілометрів і відвідати 30 країн на чотирьох континентах, не викинувши з вихлопної труби ні грама вуглекислого газу.Власне  вихлопної труби і немає.</description>
<pubDate>Tue, 26 Jan 2010 23:37:48 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Російський електромобіль</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=103</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=103</guid>
<description>Пропонуємо ознайомитися з презентацією електромобіля «ЕКО», яку розробник автомобіля «Яровит Моторс» зробив для потенційних інвесторів в кінці минулого року. </description>
<pubDate>Tue, 26 Jan 2010 00:57:43 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Сонце дає енергію для відновлення Гаїті.</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=102</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=102</guid>
<description>Народ Гаїті чекає довга і важка дорога до відновлення.Енергетична інфраструктура була зруйнована майже повністю, а паливо для генераторів в дефіциті.Єдине чого є вдосталь це сонячне світло.</description>
<pubDate>Sat, 23 Jan 2010 19:30:37 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Електростанціі на орбіті</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=101</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=101</guid>
<description>Орбітальні електростанції давно є предметом дискусій, і лише останнім часом намітилися кроки до реалізації таких проектів. Тепер про вступ до гонки заявив один з найбільших світових виробників космічної техніки — EADS Astrium.</description>
<pubDate>Fri, 22 Jan 2010 12:50:38 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Переносний вітрогенератор Eolic</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=100</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=100</guid>
<description>Безумовно,зараз існує багато зарядних пристроїв що працюють на енергії,але потужна, мобільна вітряна турбіна - це зовсім інше.
Завдяки використанню вуглепластику і алюмінію турбіна - дітище проектувальники буде легкою та надійною.</description>
<pubDate>Fri, 22 Jan 2010 12:35:47 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Велосипедні доріжки влаштують...у повітрі.</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=99</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=99</guid>
<description>Враховуючи насиченість міст автомобілями, ні для кого не секрет, що організувати велосипедні доріжки в цьому хаосі вельми і вельми складно.  До того ж велосипедистів частенько не сприймають як «повноцінних» учасників дорожнього руху (виключення - деякі розвинені країни Європи). Болгарський архітектор Мартін Ангелов запропонував просту, але в той же час геніальну ідею облаштування велосипедних доріжок.</description>
<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 12:50:44 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Sony Ericsson випустила “зелений” телефон</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=98</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=98</guid>
<description>Турбота про екологію – загальносвітовий тренд останнім часом. Йому повною мірою відповідає новий телефон Sony Ericsson Elm, який поповнив лінійку Greenheart.</description>
<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 23:50:20 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>В Антарктиди відкрито найбільшу  вітрову ферму</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=97</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=97</guid>
<description>У минулу суботу (16 січня) відбулася офіційна церемонія відкриття на найбільший  вітровій фермі Антарктиди, розташований на острові Росса на новозеландський базі Скотта (Scott Base),потужністтю майже на 1 МВт</description>
<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 14:02:31 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Енергія радіохвиль Wi-fi заряджатиме акумулятори</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=96</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=96</guid>
<description>На виставці CES 2010, що завершилася недавно, компанія RSA представила інноваційний зарядний пристрій Airnergy, здатний отримувати енергію від сигналів Wi-fi.</description>
<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 11:40:16 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Зарядний пристрій йо-йо</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=95</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=95</guid>
<description>Існує немало портативних зарядних пристроїв на сонячних батареях, але що робити якщо сонце світить не так яскраво як хотілося б  Чи якщо ви взагалі часто знаходитеся з тієї або іншої причини в темноті без доступу до розетки, а вам просто необхідно зробити дзвінок </description>
<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 18:13:28 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>На енергії Землі і Сонця</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=94</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=94</guid>
<description>У Національному технічному університеті України «КПІ» відкрився науково-навчальний центр відновлюваних технологій. У ньому представлено зразки енергоефективного обладнання, що працює, зокрема, на енергії Землі і Сонця. Відтепер студенти технічних ВНЗ нашої країни отримали прямий доступ до найсучасніших теплотехнічних технологій, що становлять альтернативу традиційним вичерпним видам палива.</description>
<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 11:59:05 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Мобільний телефон, який працює на «Кока-колі»</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=93</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=93</guid>
<description>Дизайнер Дейзі Женг розробила для фірми Nokia мобільний телефон, який працює на напоях на зразок «Кока-коли». </description>
<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 11:44:04 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Латиноамериканський еко-календар 2010</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=92</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=92</guid>
<description>Латиноамериканськи знаменитості, моделі, актори і письменники позують в приголомшливому і трохи шокуючому, новому календарі</description>
<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 12:57:21 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>The Cove</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=91</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=91</guid>
<description>Цього року вийшли в прокат декілька яскравих фільмів Home, Le sindrome du titanic, The Cove. Остання картина просто шокуюча. Вона зроблена групою екологічних активістів, дайверов і підводних операторів, які проникли в бухту Тайджі на Японських островах, що ретельно охоронялася.</description>
<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 01:30:03 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Зірки піднялися на вершину Кіліманджаро.</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=90</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=90</guid>
<description>Зірки піднялися на вершину Кіліманджаро.Сходження було організоване, щоб підняти обізнаністть людства про глобальну водну кризу.</description>
<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 12:09:21 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>У США почали виробляти батареї для гібрида Volt</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=89</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=89</guid>
<description>В США в четвер стартувало виробництво електробатарей для гібридної моделі Chevrolet Volt</description>
<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 23:42:16 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Солома — украинская нефть</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=87</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=87</guid>
<description>Еще ни одно правительство в Украине не забыло упомянуть о приоритетности развития энергоэкономии и энергоэффективности во всех сферах нашей жизни. Вот только вспомнить хотя бы одно завершившееся успехом государственное мероприятие по такому «развитию» очень непросто. Почему стремительно растущая цена на энергоносители отнюдь не вызывает у большинства чиновников желания их экономить, мы решили выяснить у Евгения Сухина, президента «Специального конструкторского бюро Сухина», первого руководителя Национального агентства Украины по вопросам обеспечения эффективного использования энергетических ресурсов (НАЭР).</description>
<pubDate>Sat, 09 Jan 2010 15:22:30 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Ефективність використання енергетичних ресурсів </title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=85</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=85</guid>
<description>За результатами II півріччя поточного року спостерігається тенденція до збільшення питомих витрат паливно-енергетичних ресурсів на виробництво одиниці продукції більш ніж у 110 із видів економічної продукції. Найвищі показники мають підприємства, які відносяться до сфери впливу Мінпромполітики, Мінжитлокомунгоспу, Мінпаливенерго, Мінагрополітики</description>
<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 18:43:04 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Екологи сумніваються в компетентності Тимошенко </title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=84</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=84</guid>
<description>Переваги від добудови Дністровської ГАЕС є сумнівними, попри заяви уряду. Так вважають Національний екологічний центр та Дністровська басейнова група Української річкової мережі неурядових організацій.</description>
<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 18:36:28 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>У Австрії різдвяні ялини послужать людям ще раз</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=82</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=82</guid>
<description>Різдвяні ялини, які прикрашали будинки більшості жителів Відня, будуть спалені на біоелектростанції в Зіммерінге (30 кілометрів від австрійської столиці) і послужать останню службу людям, подарувавши їм тепло і електрику</description>
<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 14:02:42 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Морский бій екологів та японських мисливців</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=80</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=80</guid>
<description>У водах Антарктики японське китобійне судно зіткнулося з моторним човном природоохоронної організації Sea Shepherd Conservation Society</description>
<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 11:37:16 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>5 технологий, которые  предотвратят коллапс </title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=79</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=79</guid>
<description>Американская газета The Wall Street Journal составила перечень из пяти технологий, которые, в случае успеха, смогут радикальным образом изменить энергетическую картину мира</description>
<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 00:46:09 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Велосипедна подія року </title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=78</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=78</guid>
<description>Велосипедна подія року сталася 24 грудня. Київська влада прийняла рішення облаштувати на території столиці 17 велодоріжок у 2010-2011 роках</description>
<pubDate>Wed, 30 Dec 2009 09:14:39 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Goodyear представила в Копенгагені еко-шини</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=77</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=77</guid>
<description>Компанія Goodyear представила в Копенгагені перші у світі концепт-шини з використанням технології біоізопрена. Застосування біоізопрена у виробництві синтетичного каучуку дозволяє замінити звичайний ізопрен, отриманий із нафтопродуктів, відновлюваної біомасою.</description>
<pubDate>Wed, 23 Dec 2009 12:57:48 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>У Данії  побудували пасивний будинок</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=71</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=71</guid>
<description>У Данії здали в експлуатації екологічний будинок . Його вартість не розголошують. Проте архітектори кажуть, що таку споруду може собі дозволити людина, що має достаток вище середнього.</description>
<pubDate>Sun, 20 Dec 2009 21:46:53 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Колесо-Копенгаген сделает гибридом любой велосипед</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=70</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=70</guid>
<description>"Трансформируйте свой обычный велосипед в электрический гибрид и получайте информацию о загрязнении воздуха и ситуации на дорогах в реальном времени!" – призывает команда специалистов Массачусетского технологического института. Они убеждены, что разработали революционное колесо, которое выведет езду на велосипеде на качественно новый уровень
</description>
<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 01:25:04 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Aрт-террорист Роберт Бэнкс</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=69</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=69</guid>
<description>Его называют «самым разыскиваемым человеком в мире искусства», арт-террористом или просто Banksy. Достаточно просто вымолвить эти шесть букв, и практически каждый, кто хоть немного увлечен граффити, скажет тебе, что именно Banksy является самым легендарным уличным художником на планете.</description>
<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 15:31:15 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Энергия волн - будущее энергетики</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=66</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=66</guid>
<description>Это случилось в 1993 году. Финский водолаз Рауно Койвусаари при обследовании затонувшего в Балтийском море судна чудом избежал удара тяжелой лебедки, которая «гуляла» туда-сюда под воздействием подводных течений. Именно тогда ему пришла в голову идея нового источника энергии.</description>
<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 22:36:08 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Захистіть клімат! Не гальмуйте переговори!</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=58</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=58</guid>
<description>«Захистіть клімат! Не гальмуйте переговори!» – з такою вимогою до можновладців звернулись українські екологи під час акції біля Міністерства охорони навколишнього середовища, яка відбулась 2 грудня.Активісти блокували вихід з Міністерства, демонструючи свою незгоду з офіційною позицією України. В хмарі чорних повітряних кульок із надписом «СО2» та «Клімат змінюється! Час діяти!» екологи продемонстрували, що насправді означає позиція України на міжнародних переговорах зі зміни клімату.Демонструючи рівні викидів парникових газів в різних країнах, екологи навели для прикладу сусідню Польщу. Там рівень викидів менше, добробут вищий, а позиція, яку країна презентуватиме на переговорах означає зменшення викидів на 20-30%. В Україні – все навпаки. Замість скорочення викидів парникових газів планується значне їх збільшення на 70%. Активісти пропонували перехожим та працівникам Міністерства чорні повітряні кульки, нагадуючи, що всі ми дихаємо одним й тим самим повітрям. Також представники екологічних організацій оприлюднили для Міністерства та Національного агентства екологічних інвестицій свою позицію щодо міжнародних переговорів зі зміни клімату.Що ж вимагають від Уряду екологічні організації  «Україна входить до двадцятки найбільших країн-забруднювачів атмосфери у світі. А відтак наша держава також повинна брати на себе зобов’язання та принаймні зупинити ріст викидів парникових газів» – говорить Христина Рудницька з Національного екологічного центру України.«В Україні значний потенціал енергозбереження. Тому мета зупинити ріст викидів парникових газів до 2020 року є економічно та екологічно доцільною. А міжнародне зобов’язання повинно стати стимулом для уряду запроваджувати необхідні програми енергозбереження» – говорить Ірина Ставчук, голова Робочої групи НУО зі зміни клімату.«Зміна клімату вже не наукові жахіття– це реальність, з якою стикнемось ми та наші діти. Якщо не почати скорочувати викиди зараз, то за 5-10 років вже може бути пізно відвернути катастрофічні наслідки. Від кожної країни, в тому числі й від України, залежить успіх переговорів у Копенгагені.» – говорить Любов Єремічева з Кліматичного Руху України.Акція, що відбулась, була присвячена міжнародним переговорам ООН зі зміни клімату, які розпочнуться 7 грудня у Копенгагені. На переговори прибудуть президенти, прем’єри та офіційні делегації зі 192 країн світу для розв’язання глобальної проблеми, яка загрожує всьому людству. Аби запобігти кліматичним змінам, країнам необхідно домовитись хто і на скільки знижуватиме викиди парникових газів.. Робити це необхідно якомога скоріше, оскільки, за оцінками вчених, ці зміни загрожують людству повенями, посухами, ураганами, голодом, нестачею питної води, хворобами, зникненням багатьох видів рослин та тварин. Людство може зупинити небезпечні зміни клімату – для цього існують усі технології та потрібно лише 1% світового ВВП. Справа за політичними рішеннями лідерів країн під час переговорів в Копенгагені.Організатории акції: Робоча група зі зміни клімату та Кліматичний рух України.       Довідка:       Робоча група зі зміни клімату – мережа неурядових екологічних організацій, які співпрацюють між собою для реалізації права громадян на життя в безпечному навколишньому середовищі у зв’язку із загрозою глобальної зміни клімату. До її складу входять більше 18-ти екологічних громадських організацій зі всієї України.       Кліматичний рух України – рух представлений екологічними молодіжними організаціями та соціально відповідальним бізнесом, які об’єднали свої зусилля восени 2009 року. Діяльність спрямована на привернення уваги до проблеми зміни клімату. У фокусі цифра «350» – кількість часток на мільйон – рівень, визначений вченими як остання безпечна межа CO2 в атмосфері Землі.Джерело:  www.climategroup.org.ua</description>
<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 18:26:07 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Запущена первая осмотическая электростанция</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=57</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=57</guid>
<description>Первый всемирный опытный образец осмотической электростанции начал работу на этой неделе.Расположенная в Ослофьорде в южной Норвегии, она производит электричество, используя естественный процесс, который удерживает растения в вертикальном положении и клетки наших собственных тел раздутыми, твердыми и водянистыми.Осмос происходит везде, где два вещества различных концентраций встречаются в полуводопроницаемой мембране. Непосредственный проход воды сквозь мембрану, производит различие давления, которое может использоваться, для производства энергии."Потенциал огромен," сказал Тердж Риис-Джохансен, норвежский министр нефти и энергии, выступающий на церемонии открытия нового завода в Тофте, около Осло, во вторник.Статкрафт, гигант возобновимой энергии, что руководит проектом, оценивает полный глобальный потенциал осмотической энергетики на уровне приблизительно 1700 тераватт-час ежегодно, что составляет около 10 процентов всемирного текущего потребления электричества.На электростанции опытного образца, два используемых вещества, необходимых для осмоса - соль и пресная вода, выкачиваемая поблизости.Данные вещества накачиваются к любой стороне мембраны, где осмос создает давление, эквивалентное столбу воды 120 метров высотой. Оно и используется чтобы приводить в движение турбину и производить электричество.Многие из крупных городов находятся на речных устьях, которые могли быть идеальны для осмотической энергетики. В отличие от ветра и солнца, она может предоставить непрерывный источник энергии, хотя сезонные изменения речного уровня действительно вызывают некоторые колебания.</description>
<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 12:51:22 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Показ стрічки «Ера дурнів»</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=56</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=56</guid>
<description>Національна спілка кінематографістів України і програма Волонтери ООН в Україні мають повідомити вас про перший український показ документального фільму «Ера дурнів» - спільної роботи режисера Франні Армстронґ ('McLibel') і продюсера фільму «Одного разу у вересні», що здобув премію «Оскар», Лізі Джилет.  «Ера дурнів» (Великобританія, 2008) – амбіційна стрічка, яка вдало поєднує драму, документалістику і анімацію. Головну роль в фільмі грає Піт Постлтуейт, якого було номіновано на премію Оскар. Події стрічці відбуваються в далекому 2055 році, коли людський світ вже більше не існує. Архівіст – герой Піта Послтуейта, – використовуючи «архівні матеріали» показує глядачам, що сталося після 2008 року. «Чому ми не зупинили кліматичні зміни, коли у нас була можливість », дивується він.Даний показ присвячений відзначенню Міжнародного дня волонтерів (МДВ), який   світова спільнота святкує кожного року з ціллю відзначити роботу волонтерів і підвищити рівень поінформованості громадськості щодо вагомого внеску добровольців у суспільство. З огляду на проведення Конференції з питань зміни клімату, яка розпочнеться 7 грудня 2009 року в Копенгагені, темою цьогорічного МДВ було обрано «Волонтерство заради нашої Планети». Під час Копенгагенської конференції лідери 192 Держав-членів ООН зберуться, аби знайти спільні шляхи вирішення одного з найскладніших викликів сьогодення – зміни клімату.   Показом цього фільму ВООН намагається привернути увагу громадськості до інформаційної кампанії ООН «Укладемо угоду!».       Фільм буде показано оригінальною мовою з українськими субтитрами. Вхід вільний.«Ера дурнів»5 грудня, 19.00Синя зала Будинку кіновул. Саксаганського, 6</description>
<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 10:29:05 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Перший політ на біопаливі з пасажирами на борту</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=55</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=55</guid>
<description>У Голландії вперше за всю історію повітроплавання відбувся політ пасажирського літака із застосуванням біопалива. Вдалий експеримент у перспективі може стати значним внеском у скорочення шкідливих викидів у атмосферу.  Випробування літаків на біопаливі відбувається не вперше. Так, приміром, у лютому минулого року комерційним авіаперевізником Virgin Atlantic було здійснено такий демонстраційний політ «Боінга-747» з Лондона до Амстердаму. Схожі польоти із застосуванням суміші пального з ятрофи чи водоростей також проводили Air New Zealand, Air Japan та Continental Airlines. Утім, тоді організатори не ризикнули взяти на борт пасажирів.Нині вперше 40 сміливців, а серед них і міністр економіки Голландії, змогли майже півтори години кружляти над країною, знявшись у небо на літаку французько-голландської авіакомпанії Air France – KLM. При цьому один з чотирьох двигунів літака працював на суміші з керосину та біопалива з рижію – п'ятдесят на п'ятдесят. На думку експертів, така комбінація пального дозволяє значно скоротити викиди двоокису вуглецю в атмосферу.Біопаливо – перспективна альтернатива керосинуПредставник голландського відділення Всесвітнього фонду дикої природи Йоган ван де Ґронден, який теж був присутній на борту під час демонстраційного польоту, зазначив: «Ми говоримо про біопаливо другого покоління, навіть якщо поки це паливо лише на стадії експерименту і не пройшло офіційну сертифікацію. Воно виготовляється з рижію і, на відміну від звичайного керосину, дозволяє скоротити викиди двоокису вуглецю на майже 80 відсотків. Тож, це величезний крок уперед. Більше того, це пальне виробляється не за рахунок лісів чи інших природніх ресурсів, а вирощування рижію не суперечить інтересам харчового рослинництва».За найгіршими прогнозами експертів, до 2050 року лише з вини авіації обсяги викидів двоокису вуглецю в атмосферу щорічно збільшуватимуться на 2,4 мільярда тонн. Таким чином авіаперевезення спричинятимуть до 20 відсотків шкідливих викидів у всьому світі. Тож, використння біопалива для літаків може допомогти запобігти такому негативному розвитку.Як розповіла речниця KLM Монік Маце, у майбутньому компанія планує запровадити комерційні перельоти на суміші з біопалива, але конкретну дату називати ще зарано. </description>
<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 21:42:44 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Красота в защиту экологии</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=54</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=54</guid>
<description>22 ноября были   подведены   итоги одного из
крупнейших конкурсов красоты планеты – «Мисс Земля-2009». Наравне с
«Мисс мира» и «Мисс Вселенная» этот конкурс собирая лучших красавиц
планеты, но у конкурса есть важная особенность: красотки должны
  демонстрировать… экологическую сознательность.
Сознательные красоткиПомимо внешних данных, жюри оценивает
и пылкость конкурсанток в защите окружающей среды -40% оценки составляют внешние данные, 60% экопрезентация . Среди испытаний для
участниц – не просто дефиле в купальниках, а целая акция по защите
экономии: в руках участниц – призывы и транспаранты, а у некоторых
оригиналок – горшочки с редкими растениями.
Многие красавицы – вегетариантки, а иные вообще сыроедки или
придерживаются других форм особо продвинутого веганства. Что ж, фрукты
и овощи действительно полезны для поддержания фигуры! А все девушки,
конечно, очень фигуристы.
Своё вегетарианство участницы-веганки, тем не менее, объясняют,
конечно, не соображениями диет, а исключительно жалостью к животным.
Говорят, это приносит особое расположении жюри.В конкурсе
принимали участие 90 красавиц, в том числе и представительница
Украины.Нашу страну представляла 22-летняя юрист Карина Головатая.
Конкурс проходил уже 9-й раз. Финал конкурса проходил на острове
Боракай на Филиппинах, Интересно, какой проект по спасению окружающей
среды защищает Карина 
ФиналВ финал были отобраны 18 конкурсанток. Победительницей стала 20-летняя студентка-биолог Ларисса Рамос из Бразилии. Карина   смогла попасть в финальную часть шоу, но не прошла в десятку сильнейших.Победительница «Мисс Земли» получает не только корону и $20 000, но
и обязательства в течение года продвигать различные экологические
проекты.</description>
<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 11:17:41 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>США та Китай розвиватимуть виробництво електромобілів</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=53</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=53</guid>
<description>Уряд Китаю і багато китайських бізнесменів протягом останніх двох років роблять великі ставки на електричні машини. Зокрема, найбагатша людина Китаю, Ванг Чуаньфу, вклав багато коштів (принаймні на папері) у виробництво електромобілів і зарядних пристроїв до них.Також, влітку було повідомлення про те, що один з найуспішніших інвесторів світу Уорен Баффет придбав великий пакет акцій китайського виробника автомобілів та аккумуляторів компанії BYD. Отже, не дивно, що питання електромобілів було поставлено на прядок денний під час зустрічі Барака Обами і Ху Дзіньтао. Наслідком цієї зустрічі стала «Ініціатива щодо електромобілів». Згідно з повідомленням Департаменту енергії США, ініціатива включатиме:·       Спільні стандарти розвитку. Обидві країни досліджуватимуть розвиток спільної продукції і стандартів випробувань електромобілів. Тестування включатимуть розробку спільного стандарту штепселів, що будуть використовуватися в електромобілях, так само, як і спільних протоколів тестувань для зарядних та інших пристроїв. На даний момент, кожна країна має велику кількість літератури і численні данні, базовані на власних стандартах. Зробивши цю інформацію взаємно доступною, та співпрацюючи у напрямі розробки спільних стандартів, уряди можуть значно полегшити швидке розгортання виробництва електромобілів в обох країнах.·       Спільний показ. Показ електромобілів у рамках Ініціативи об’єднає більш ніж дюжину міст в обох країнах. Міста обміняються накопиченою інформацією щодо характеристики зарядних пристроїв, досвіду водіння, використання електросистеми, пріоритетів споживачів, та ін. Показ має допомогти впровадженню цієї технології в широкому обсязі. ·       Спільна технічна мапа доріг. Одним з важливих завдань американсько-китайської ініціативи буде складання багаторічної мапи доріг, що задовольнятиме потреби користувачів електромобілів, а також визначатиме потреби, пов’язані з виробленням, а також введенням електромобілів у використання. Мапу доріг буде складено з розрахунком на те,   аби вона була корисна для всесвітньої автомобільної індустрії, а не тільки для розробників у США та Китаї. Мапа буде постійно оновлюватися, відображаючи удосконалення технології та розвиток ринку.Обізнаність і зацікавленість суспільства. США і КНР будуть розвивати та розповсюджувати матеріали, що допомагатимуть суспільству краще зрозуміти технологію електричних засобів пересування. Відштовхуючись від успіху першого Американсько-китайського форуму з електричних засобів пересування, що мав місце у вересні 2009 року, США і КНР по черзі субсидуватимуть цю, віднині щорічну, подію.Форум надасть змогу ключовим зацікавленим особам в обох країнах ділитися інформацією з найкращих практик, а також виявляти нові напрямки співпраці.Ця співпраця, звісно є хорошою ознакою, оскільки КНР і США є одними з найбільших виробників на автомобільному ринку у світі. Однак, ініціатива на даний момент є трохи спірною – звісно, приватні компанії одразу ж не відмовляться від виробництва традиційних автомобілів, що працюють на бензині. Але добре, що уряди двох великих країн ставлять перед собою великі цілі у цій сфері, отже, сподіваємося, поступово електромобілі стануть домінантним засобом пересування. Нагадаємо, що Україна теж не хоче відставати від США та Китаю. Тимошенко заявила нещодавно про наміри виробляти електромобілі в Україні.</description>
<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 22:46:29 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Это не призыв!</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=49</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=49</guid>
<description>     Нефти.нет - это не призыв отказаться от использования нефти, это констатация факта:запасы нефти уменьшаются с огромной скоростью и по самым оптимистическим прогнозам (при сохранении нынешних объёмов добычи) этих запасов хватит лет на 30-35. И используем мы эти ресурсы крайне   неразумно. «Нефть – это не топливо, топить можно и облигациями» - ещё в 19 веке предупреждал Д.И.Менделеев А ведь именно в топливо перерабатывается большая часть добываемой нефти, хотя нефть - это ценнейшее химическое сырьё.           Поэтому создавая этот сайт мы преследовали следующие цели:сокращения потребления природных ресурсов, информирование общественности об альтернативных источниках энергии(топлива) и их популяризация.  "Нефти.нет" - экологический дайджест призванный освещать последние новости и достижения не только в области защиты окружающей среды. Мы будем рассказывать о последних технологиях, о животном и растительном мире, публиковать качественные материалы продвигающие идею гармоничного существования нас на этой планете.Каждый из нас мечтает жить и отдыхать в местах с чистым воздухом, купаться в чистых водоемах, пить чистую воду и есть чистую пищу.Поэтому одной из приоритетных целей журнала будет создание позитивного имиджа экологически дружелюбному образу жизни, показать то, что каждый человек способен внести свой вклад в дело сохранения нашей планеты и цивилизации на ней. Мы хотим показать как   не прилагая особых усилий и не затрачивая средств (или прилагая определенные усилия и средства), продолжая жить и радоваться жизни, пользуясь всеми благами цивилизации, вы можете не только сохранить, но и преумножить богатства нашей планеты.Если информацией нашего журнала воспользуется 1 миллион граждан то вместе мы легко сбережем:·	миллионы листов бумаги;·	миллионы деревьев;·	миллионы литров автомобильного топлива;·	миллионы кВт-часов электроэнергии;·	миллионы кДж тепловой энергии;·	миллионы литров пресной воды;Если этот журнал будет читать 1 миллион пользователей, то будем считать, что цель этого проекта достигнута.  </description>
<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 17:15:18 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Звезды поют,чтобы остановить глобальное потепление</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=52</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=52</guid>
<description>Британская рок-группа Duran Duran и поп-металлисты Scorpions вошли в число 55 мировых знаменитостей, которые приняли участие в записи композиции Beds'r Burning, чтобы привлечь внимание общественности к проблеме глобального потепления.Песня является частью рекламной кампании, организованной Глобальным гуманитарным форумом, который возглавляет бывший генеральный секретарь ООН Кофи Аннан. Композиция появилась в 1980-е годы, когда ее записала австралийская группа Midnight Oil (см. видео).Презентация кавер-версии состоится в Париже, после чего песня будет выложена в Интернет для бесплатного скачивания.«Если мы не остановим выбросы парниковых газов сегодня, глобальное потепление настигнет нас через 40–50 лет», — предупреждает Вальтер Фуст, директор форума.По задумке организаторов записи, песня должна оказать давление на мировых лидеров, которые будут спорить о решении проблемы изменения климата на декабрьской конференции ООН в Копенгагене.В число «звезд», добавивших свой голос к хору экологов, вошли также       * французская актриса Марион Котияр,       * сенегальский певец Юссу Н’Дур,       * ирландский певец и композитор Боб Гелдоф,       * китайский исполнитель Халил Фон       * лауреат Нобелевской премии мира южноафриканский архиепископ Десмонд Туту.Бывший фронтмен группы Midnight Oil, а ныне министр экологии Австралии Питер Гарретт отказался принять участие в записи.</description>
<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 16:44:27 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Лео и Опра самые зеленые</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=51</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=51</guid>
<description>Многие звезды принимают деятельное участие в решении насущных экологических проблем нашей планеты, но кто же из них самый-самый “зеленый”  Это и решили выяснить интернет-порталы GreenDaily.com и Bebo.com, устроив среди своих посетителей опрос.Среди мужчин победителем оказался Леонардо ДиКаприо, обошедший таких серьезных соперников, как Боно, Брэд Питт и Эд Бегли-младший. Среди представительниц прекрасной половины человечества право зваться самой экологически-дружественной заслужила телеведущая Опра Уинфри. В гонке она обошла Анжелину Джоли, Хайден Панеттьери, Гвинет Пэлтроу и экс-супругу сэра Пола Маккартни Хизер Миллс.</description>
<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 16:41:24 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>50 способов спасти мир</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=3</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=3</guid>
<description>Поки вчені б'ються над вирішенням проблеми глобального потепління, яке відбувається з-за високого вмісту вуглекислого газу в атмосфері, кожен житель Землі може сам поліпшити екологічну обстановку. Ми постійно здійснюємо якісь звичні повсякденні дії, абсолютно не замислюючись, машинально, автоматично. З головою занурені в щоденні турботи, ми часто не помічаємо того, як ми могли б, не особливо напружуючись, поліпшити якість не тільки власного життя, але і вплинути на глобальну ситуацію на планеті. Це елементарні дії в побуті, однак якщо люди звикнуть виконувати їх спільно, екології від цього буде значна користь.</description>
<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 12:39:13 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Прототип дешевого гибрида</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=50</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=50</guid>
<description>На конкурсе автомобильного дизайна Pebble Beach Concours d  Elegance, который проходит в Монтерее (штат Калифорния) автолюбители имеют возможность лицезреть самые эксклюзивные авто, выпущенные за последние сто лет. Одним из представленных концептов    футуристический Lexus Nuaero    просто-таки изумил публику. 
Автором этого катамараноподобного концепткара являтся шведский дизайнер Джон Радбринк. Lexus Nuaero имеет по электрическому двигателю на каждом колесе и управление автомобилем осуществляется вообще без педалей, в основном посредством руля. 
Передач в нем нет, а тормозить можно будет отталкивая руль от себя. Длина концепткара составляет 4,73 м, ширина 1,99 м, высота    1,24 м. Но, несмотря на такие внушительные размеры, его вес составляет всего 800 кг. o</description>
<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 12:10:53 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Миром будут править</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=48</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=48</guid>
<description>
                 
Новые сверхдержавы вступают в соперничество за ресурсы, которых становится все меньше. Великобритания отодвигается все дальше и дальше на второй план. Результат может оказаться смертельным.

                 
История повторяется  Может быть, и нет. Но, как сказал Марк Твен, она иногда может рифмоваться. Снова и снова в настоящем всплывают все кризисы и конфликты прошлого, весьма узнаваемые, пусть и слегка измененные в новых условиях. Сегодня в мире разворачивается гонка за доступ к ресурсам, которая удивительно напоминает 'большую игру' между великими державами в десятилетия, предшествовавшие Первой мировой войне. Как и тогда, сегодня нефть остается самым желанным призом в этой игре - причем есть риск, что по мере усиления соперничества игра не всегда будет носить мирный характер. Однако сегодня мы не просто возвращаемся в конец 19-го-начало 20-го века. Сегодня в игру вступают новые сильные игроки, и на кону - далеко не только нефть.

Идею о том, что в мире идет 'большая игра' имперской политики, в общественное сознание внес Редьярд Киплинг, написавший шпионский роман 'Ким' о временах британского владычества в Индии. В то время главными ее участниками были Британия и Россия, и играли они за возможность контролировать нефтяные ресурсы Средней Азии. Сегодня же Британию уже мало кто замечает, в то время как Индия и Китай, в последнем раунде участвовавшие только как прислужники, теперь играют самостоятельные и важные роли. И, кроме того, сегодня играют не только за центральноазиатскую нефть. Играют за доступ к Персидскому заливу, Африке, Латинской Америке, даже к полюсам - а также за пресную воду и полезные ископаемые, запасы которых истощились. При этом недостаток ископаемых лишь усиливается из-за глобального потепления. Иными словами, нынешняя 'большая игра' менее предсказуема и более опасна, чем прошлая.

Самый крупный игрок сегодня - это Китай, и именно стратегия Китая в игре более-менее ясна. Правители Китая сделали главную ставку на экономический рост, ибо без улучшения условий жизни народа они могли бы столкнуться с масштабными беспорядками, которые грозили бы их власти. Кроме того, в Китае сегодня идет наиболее массовое и быстрое переселение народа из деревень в города - и этот процесс невозможно остановить.

    
        
            
            
            
        
    

Альтернативы продолжению роста у Китая просто нет - но его побочные эффекты могут оказаться смертельно опасными. Китай использует слишком много воды в промышленности и сельском хозяйстве, так что она - так как этот процесс сопровождается таянием гималайских ледников - фактически становится невозобновляемым ресурсом. Недостаток воды испытывают две трети китайских городов, вокруг которых продолжается опустынивание плодородных земель. Бешеная индустриализация лишь усугубляет эту экологическую катастрофу: строится огромное количество новых электростанций, работающих на вредном угле, который к тому же ускоряет глобальное потепление. Это настоящий порочный круг - который, к слову, наблюдается сегодня не только в Китае.

Далее, для продолжающегося экономического роста Китаю необходимо огромное количество сырья и энергоносителей, за которыми китайские компании рыщут по всему свету. Результат - непрекращающийся рост спроса на ресурсы, о возобновляемости которых нет и речи.

Хотя, может быть, день 'пиковой добычи нефти' в буквальном смысле еще не наступил, времена, когда нефть, добытая обычным способом, могла стоить дешево, безвозвратно прошли. Самые разные страны реагируют на это одинаково - стараются взять под свой контроль побольше из того, что осталось - речь идет в том числе и о запасах, открывшихся в ходе изменения климата. Канада в противовес претензиям России на тающую ледяную шапку Арктики уже строит там базы; на часть арктических территорий претендуют также Норвегия, Дания и США. Великобритания тем временем выставляет претензии на территории вокруг Южного полюса.

Главной темой многих конфликтов, которых можно ожидать в этом веке, наверняка будет борьба за энергоносители. Причем главная опасность - это даже не нефтяной шок, способный ударить по промышленному производству, а угроза массового голода. Если не кормить нынешние механизированные фермы топливом, то от этого могут опустеть полки многих супермаркетов. Мир не просто не может избавиться от нефтяной зависимости - он все больше и больше садится на нефтяную иглу. Неудивительно, что все сколько-нибудь сильные государства всячески готовятся бороться за свою долю.

Нынешний раунд 'большой игры' начался не вчера. Он начался с последнего большого конфликта ушедшего века, представлявшего собой не что иное, как чисто нефтяную войну. Никто даже не притворялся, что первая война в Персидском заливе шла за распространение демократии или против распространения терроризма. В то время и Джордж Буш-старший, и Джон Мейджор (John Major) не скрывали, что речь идет исключительно об обеспечении доступа к мировым запасам нефти. И, несмотря на то, что нынешнее, не такое честное, поколение политиков это отрицает, последнее вторжение в Ирак также имеет по крайней мере одной из задач установление контроля над его нефтяными запасами.

Итак, центральным объектом игры по-прежнему остается нефть - более того, для самой игры она становится еще более важной, чем когда-либо. У современных высокотехнологичных армий выстраивается такая сложная логистика, и они настолько сильно зависят от превосходства в воздухе, что их действия становятся все более и более энергоемкими. По данным Пентагона, с окончания Второй мировой войны до начала войны в Заливе количество топлива, которое тратилось в расчете на одного солдата в день, удвоилось, а к моменту вторжения американских войск в Ирак выросло еще вчетверо. По последним оценкам, за пять лет, прошедших после вторжения, этот показатель снова подскочил вверх.

Если в прошлом раунде 'большой игры' на высоте оказались страны Запада, то на этот раз они сами попали в зависимость от все более самоуверенных стран-поставщиков. Владимир Путин хорошо натренировался демонстративно плевать на мнение мирового сообщества: как бы это ни резало уши европейцам, Европа, как ни крути, зависит от его энергоносителей. Джордж Буш может сколько угодно ненавидеть Уго Чавеса (Hugo Chavez), но на Венесуэлу, как ни крути, до сих пор приходится до 10 процентов американского нефтяного импорта. Многие считают президента Ирана Махмуда Ахмадинежада (Mahmoud Ahmadinejad) воплощением самого дьявола - но при ценах на нефть выше сотни долларов за баррель любая попытка Запада свергнуть его чревата ужасающими рисками.

Пока на Западе идет общий спад, между нарождающимися державами уже начинаются первые раздоры. Китай и Индия конкурируют друг с другом за нефть и газ Центральной Азии. Тайвань, Вьетнам, Малайзия и Индонезия уже не раз ссорились из-за принадлежности подводных залежей нефти в Южно-Китайском море. Между Саудовской Аравией и Ираном идет соперничество в Персидском заливе - одновременно Иран и Турция примериваются к тому, чтобы прибрать к рукам Ирак. Казалось бы, в складывающейся ситуации очевидным решением должно бы стать усиление международного сотрудничества - однако в реальности чем сильнее кусаются цены на ресурсы, тем более разделенным и обособленным становится мир.

Как далеко уже от нас страна чудес, которую так легко было вообразить еще десяток лет назад, когда модные гуру с умным видом говорили об 'экономике знаний'! Нам твердили тогда, что материальные ресурсы не имеют больше никакого значения - что экономическое сотрудничество определяется идеями и ничем другим. Все расчеты циклов деловой активности были успешно позабыты; все думали, что настала пора бесконечного роста. На самом же деле 'экономика знаний' оказалась иллюзией, созданной благодаря дешевой нефти и дешевым деньгам. Вечный бум всегда заканчивается слезами - и это не конец мира и даже не конец глобального капитализма. Это просто обычный ход истории.

На этот раз у нас, впрочем, есть одно важное отличие - изменение климата. Из-за повышения уровня моря сокращается количество еды и пресной воды. Это значит, что в будущем возможно начало масштабного движения беженцев из Африки и Азии в Европу. Угрожает глобальное потепление и предложению энергоносителей: с подорожанием обычных видов топлива становится более экономически выгодной разработка альтернативных его источников - например, нефтеносных песков, - но они не только дороже, но и экологически вреднее, чем добыча нефти обычным способом.

В этом раунде 'большой игры' недостаток энергии и глобальное потепление лишь усиливают друг друга. Единственный результат этого - повышение риска возникновения конфликтов. В разгар предыдущего раунда на Земле было около 1,65 миллиарда человек. В начале 21-го века нас уже в четыре раза больше, при этом потепление меняет мир до неузнаваемости. В таком мире никто не знает своего будущего. Поэтому самое умное - готовиться к тому, что нас ждет еще немало 'рифм истории'.

Джон Грей - автор книги 'Черная месса: религия апокалипсиса и смерть утопии' (Black Mass: Apocalyptic Religion and the Death of Utopia). Книга вышла в свет 24 апреля в издательстве Allen Lane.

             
По материалам     The Observer  , Великобритания
</description>
<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 12:08:13 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Эпоха дешевой нефти</title>
<link>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=47</link>
<guid>http://www.nefti.net.ua//Item.aspx?Id=47</guid>
<description>
            
Нефть закончится быстрее, чем вы думаете. И тогда наступит энергетический коллапс, который мир может и не перенести, ведь все мировые экономики и системы основы на фундаменте из черного золота. Нефтекризис стартует после 2010 года, предупреждает МЭА.. Эксперты ждут $80 за баррель к концу 2009 года
Запасы нефти подходит к концу, и мир вскоре ждет катастрофический кризис энергии. И этот недостаток энергоресурсов может загубить на корню глобальный экономический рост, ведь большинство крупных нефтяных месторождений в мире прошли пик их разработки В этом уверен главный экономист Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бирол
По его мнению, общественность и правительства многих стран забывают о том, что нефть, от которой современная цивилизация очень зависит, расходуется гораздо быстрее, чем раньше. Он предсказал, что глобальное производство, скорее всего, достигнет своего пика примерно через 10 лет - а это намного раньше, чем по оценкам большинства правительств.

Согласно первой подробной оценке 800 нефтяных месторождений в мире, которые составляют три четверти мировых запасов (она была проведена МЭА), большинство из крупнейших месторождений уже достигли пика, и темпы падения добычи нефти в настоящее время почти в два раза превышают темпы, которые были рассчитаны два года назад.
Кроме этого, существует еще проблема хронической нехватки инвестиций в нефтедобывающих странах, а   нефтяной кризис   в течение ближайших пяти лет, ставит под угрозу любые надежды на восстановление инвестпотока в нынешний мировой экономический кризис.

Пугая Британию и другие западные державы, Фатих Бирол говорит о том, что влияние крупнейших нефтедобывающих стран - в основном Ближнего Востока - будет быстро расти после того, как после 2010 года начнется нефтяной кризис.
  Однажды мы будем вынуждены отказаться от нефти. Это произойдет не сегодня и не завтра, но однажды мы откажемся от нее. И мы должны отказаться от нефти прежде, чем она откажет нам. Мы должны подготовить себя к этому дню, - говорит эксперт МЭА. - Чем раньше мы начнем, тем лучше, потому что все наши экономические и социальные системы основаны на нефти, и для изменения этой ситуации потребуется много времени и много денег. Мы должны отнестись к проблеме со всей серьезностью  .

Кроме того, существует реальная угроза в поставках нефти через год, когда спрос наберет силу, а добыча за ним не успеет. Накопленные запасы будут стремительно снижаться. По оценкам МЭА, что снижение добычи нефти в существующих месторождениях в настоящее время составляет 6,7% в год по сравнению с 3,7% в 2007 г.

Добыча нефти уже достигла пика в не входящих в ОПЕК странах, и эпоха дешевой нефти подошла к концу, предупредил Фатих Бирол. Экологи опасаются, что в перспективе правительства будут вынуждены использовать даже   грязную энергетику  . Есть большие запасы нетрадиционной нефти, как, например, битуминозные пески Канады. Но эта нефть   грязная   и будет производить огромное количество углекислого газа, который усугубит глобальное потепление.

Некоторые нефтяные компании предлагают проекты по извлечению нефти из угля, однако это очень трудоемкий и экологически небезопасный метод, который также усилит проблему глобального потепления.
Пока же эксперты пытаются угадать, сколько будет стоить баррель в ближайшее время. Представитель Ирана в ОПЕК Мохаммад Али Хатиби считает, что цены на нефть достигнут 80 долл. за баррель к концу 2009 г. Это, по мнению Али Хатиби, может произойти благодаря положительным тенденциям, наметившимся на нефтяном рынке. Он также сообщил, что страны, входящие в картель, на предстоящей встрече в сентябре могут потребовать снижения квот на добычу нефти в случае продолжения падения цен.   Если цены останутся на уровне 60-70 долл., нефтедобывающие страны вряд ли будут призывать к снижению добычи  , - заявил представитель Ирана в ОПЕК.

В свою очередь, профессор Нью-йоркского университета Нуриэль Рубини, предсказавший текущий финансовый кризис, уверен в том, что сырье подорожает в 2010 г. на фоне преодоления мировой рецессии, а нефть повысится в цене значительнее, чем другие виды сырья. Средняя стоимость нефти, по прогнозам Рубини, в 2010 г. составит 70-75 долл. за баррель.</description>
<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 12:07:42 GMT</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
